Na terenie rafinerii w Gdańsku ORLEN uruchomił Morski Terminal Przeładunkowy –jedną z kluczowych inwestycji logistycznych Grupy. Obiekt umożliwia bezpośredni przeładunek produktów i półproduktów między rafinerią a zbiornikowcami, bez konieczności korzystania z pośrednich środków transportu. Terminal, którego docelowe możliwości sięgają ponad 1,8 mln ton ładunków rocznie, przyjął już pierwsze jednostki, które odebrały z rafinerii paliwa żeglugowe MGO i dostarczyły komponenty do produkcji biopaliw FAME. Ważnym elementem projektu jest także jego polski wymiar – inwestycja została zrealizowana głównie przez krajowe firmy.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zaktualizuje przebieg planowanej linii kolejowej CMK-Północ, aby włączyć Toruń i aglomerację bydgosko-toruńską do sieci Kolei Dużych Prędkości. Korekta obejmie przede wszystkim środkowy odcinek magistrali między Lipnem a Grudziądzem. Nowy przebieg torów ma pozwolić na utrzymanie docelowego czasu przejazdu z Warszawy do Gdańska na poziomie około 100 minut.

Operator logistyczny Frigo Logistics zakończył rozbudowę swojego kluczowego centrum dystrybucyjnego zlokalizowanego w Radomsku. W ramach inwestycji powierzchnia magazynowa obiektu została powiększona o 4 800 m², osiągając łączny metraż ponad 17 000 m². Przedsięwzięcie to, połączone z zakupem sąsiedniej działki o powierzchni blisko 64 000 m² za kwotę ponad 15 mln zł w 2025 roku, czyni ten obiekt największym kompleksem magazynowym w polskim portfolio firmy.

Prawie 11,5 mln złotych wydała w tym roku gmina Wrocław na modernizację wnętrz międzyblokowych. Najb...

Dzisiaj, w restauracji "Pod Papugami" przy ulicy Sukiennice 9A, odbyła się konferencja zorganizowana...

6 podwórek, 3 zieleńce, 4 oficyny, 24 kamienice, 2 szkoły i komisariat policji – to obszary na wrocł...

6 grudnia pod młotek idzie autentyczny wrocławski loft – zostanie sprzedany za tyle, ile gotowi będą...

Realizacja nowoczesnego biurowca Zefir przy ul. Żabi Kruk 16 wkracza w decydującą fazę. W budynku tr...

W części dawnej zajezdni tramwajowej przy ulicy Legnickiej powstanie centrum prezentacji zabytków te...

Znamy projekt budżetu Wrocławia na 2017 rok. Dochody miasta przekroczą 4 mld zł, wzrośnie też –...

– Celem rewitalizacji jest przywrócenie prestiżu osiedla, poprawa estetyki miejsca, zachęcenie ...

Historyczna reprezentacja Arcyksiążęcego Browaru w Żywcu przy ulicy Zbożowej w dzielnicy Krowodrza z...

Po wielu latach pojawia się szansa na przywrócenie funkcjonowania linii kolejowej z Mysłakowic do Ka...

Nie tylko do Sobótki dojedziemy koleją z Ołtaszyna, Jagodna i Partynic. Rewitalizacja linii kolejowe...

Mieszkańcy Dolnego Śląska zyskają dodatkowy dostęp do kolei. We wrześniu zakończono prace na torach...

Poznaliśmy wyniki głosowania w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego 2021. W ramach wydzielony...

Więcej pociągów do Trójmiasta, Warszawy, Krakowa, Poznania, Gorzowa czy Wrocławia. Pociągi Pendolino od grudnia dotrą do Zakopanego, a w sezonie wakacyjnym do Ustki. Do dyspozycji pasażerów będzie aż 555 połączeń latem oraz 527 poza sezonem wakacyjnym. Cykliczne odjazdy pociągów na trasach krajowych i międzynarodowych. PKP Intercity wprowadza 14 grudnia nowy rozkład jazdy na sezon 2025/2026.

Przebudowa nowoczesnego zaplecza technicznego w Przemyślu jest największą inwestycją infrastrukturalną PKP Intercity, a jej wartość wynosi 350 mln zł brutto. Powstaną nowe miejsca pracy. Do 2030 roku przewoźnik przeznaczy na unowocześnienie swoich zapleczy technicznych i bocznic kolejowych 3,4 mld złotych.

BPI Real Estate Poland (BPI), deweloper należący do belgijskiej grupy CFE, obchodzi 15-lecie działalności na polskim rynku nieruchomości. W tym czasie firma zrealizowała 13 projektów mieszkaniowych w największych aglomeracjach w Polsce i stała się jednym z liderów promujących ideę zrównoważonego rozwoju oraz koncepcję miasta 15-minutowego.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. przywraca funkcję przemysłową terenowi przy ul. Indyjskiej 7. Dzięki podpisanej 1 czerwca umowie dzierżawy z Zakładem Konstrukcji Spawanych FERRUM S.A. strategiczna lokalizacja po dawnym Vistalu Offshore ponownie zostanie włączona w gospodarczy ekosystem portu i będzie wykorzystywana do realizacji projektów dla sektorów offshore, energetyki i przemysłu. To także konkretny przykład wzmacniania krajowego potencjału wykonawczego — tzw. local content — w strategicznych inwestycjach energetycznych i przemysłowych. ZKS FERRUM dołącza tym samym do licznego grona polskich firm działających na terenach portowych w Gdyni. Obecnie około 80% przedsiębiorstw współpracujących z Portem Gdynia stanowią podmioty z polskim kapitałem.